Modelismo Invulgar de José Cardoso Brito

 Olá a todos os meus amigos.  Hoje vou mostrar mais alguns progressos na construção da carruagem celular, com o final da construção dos balancins, ficou concluída toda a parte rodante que compõe o eixo dianteiro, como podem ver já foi aplicada uma demão de primário, a fim de proteger as madeiras (faia) e as ferragens, a pintura será mais lá para a frente. No entanto já avancei também no eixo traseiro, como podem ver a soldagem das mangas de eixo ao eixo propriamente dito, tem sido um progresso lento mas persistente, não é para mim importante a rapidez de construção, sendo que a mesma é inimiga da perfeição, e este é um trabalho para ir fazendo durante o tempo de confinamento e que não se sabe até quando irá durar, e assim tenho sempre qualquer coisa para fazer e me entreter por mais algum tempo. Aqui vão algumas fotos do último trabalho realizado, espero que apreciem. Tudo bom para vocês e feliz Natal e Ano Novo com muita saúde e felicidades.

Hoje eu vou mostrar mais alguns progressos na construção da carruagem celular, como podem ver nas imagens todo o conjunto rodante da frente está quase terminado, falta terminar a construção dos balancins, algumas braçadeiras e depois proceder as afinações e calibragem do conjunto, paradepois dar a primeira camada de primário, todas estas ferragens são em aço de 0,25 e 0,50 mm de grossura. seguidamente vou começar a construção do eixo traseiro, bastante mais simples e fácil de fa Construção do primeiro e segundo estribo de acesso ao lugar do condutor. Construção dos balancins, ainda não terminados. Construção dos brincos das molas da suspensão, como eles são soldados aos olhais. Depois de soldados a prata são afinados limados e lixados, como na figura inferior.

Olá a todos os meus amigos, sejam bem vindos ao meu blog no acompanhamento da construção do meu último trabalho, a carruagem celular. Como repararam no meu último poste as rodas ficaram praticamente concluídas, faltava dár uma demão de primário para proteger a madeira, isso já foi feito e neste momento estou a construir todo o conjunto rodante da frente, ou seja todo o sistema que compõe a chamada 5ª roda, uma parte bem complexa de executar, mas que eu gosto de fazer. Aqui vão algumas fotos deste trabalho em que é utilizada a madeira de faia, ferro, aço para as molas e metal de várias espessuras, espero que apreciem este trabalho. Reportagem feita em Pombal aquando da minha inauguração, uma oportunidade para verem a funcionalidade de algumas miniaturas, e verem este lindíssimo museu, espero que gostem de ver Rodas completas com as ferragens e a primeira camada de primário. Torneamento da 5ª roda em metal de 5 mm. As duas partes que compõe a 5ª roda concluídas,  O sistema de rodagem dia

Como tinha prometido na última mensagem, hoje vou dár inicio á construção do furgon celular. É importante falar um pouco da história que está associada a este veículo, ele é de origem Francesa, do Séc. XIX, foi utilizado pelos serviços prisionais Portugueses até meados do Sec. XX, Foram comprados em Paris, França 7 destas carruagens para o transporte de presos, esta unidade encontrava-se nos serviços prisionais de Coimbra, tendo sido toda restaurada e reconstruída para ser colocada em exposição no Museu Nacional dos Coches, onde se encontra desde há poucos dias.Ela dispõe de 6 celulas individuais e lugar para dois guardas prisionais no interior, e  era tirada por 4 mulas.Como gosto de começar as minha miniaturas pela construção das rodas, aqui envio algumas fotos deste trabalho, espero que gostem e apreciem. As várias fases de construção das rodas, planeamento e desenho antes da construção. Dado que cada roda traseira é composta por 14 raios são feitas 7 pinas, 1 para cada dois raios.

 Olá a todos os meus amigos, desejo que se encontrem bem face a esta situação que vivemos e a todos afeta. Era minha intenção , quando terminei o Citroen Torpedo, terminar a construção de miniaturas de coches e carruagens, por vários motivos, entre eles a falta de espaço disponível para armazenar toda a minha colecção, e a grande falta de material necessário para este tipo de construção. No entanto, vários amigo meus que visitaram o Museu Nacional dos Coches, ficaram encantados com uma carruagem celular de transporte de presos, que foi utilizada pelos serviços prisionais de então, a mesma foi toda restaurada e colocada no museu em exposição, recentemente, pelo que muitos amigos meus me incentivaram a fazer uma réplica desta celular, que tem realmente uma silhueta muito interessante e futurista para a época em que foi construída, SÉC, XIX. com  curvas graciosas e aerodinâmicas.  Aqui deixo algumas fotos da mesma para que possam ver e admirar esta maravilha única e em excelente estado de