domingo, 16 de julho de 2017

gradeamento da carruagem

Construção do gradeamento da cobertura, a estrutura do gradeamento é feita em metal de 2 mm e soldada a estanho, são colocados calços ao longo do gradeamento inferior por forma a que a distância da altura das grades seja igual em toda a volta da cobertura, irão ser soldadas  anilhas na base do encaixe do gradeamento com a cobertura, como batente mantendo depois de fixadas e soldadas , a mesma altura a toda a volta, como podem ver.

 Molde em madeira para soldar os cantos da grade.

 São feitos vários calços em madeira com 10 mm de altura a fim de manter a mesma distância a toda a volta , da altura da grade.

 Fixação da orla em toda a volta da cobertura, feita em madeira de buxo, 2 x 4 mm
 ripas em madeira de buxo para orlar a cobertura
 grade já terminada , falta ainda soldar as anilhas na base das fixações.
 testando todo o conjunto.


 conjunto da cobertura e gradeamento em preparação para uma camada de primário.

quarta-feira, 12 de julho de 2017

carruagem da mala-posta 7

Dando prosseguimento na construção da carruagem da mala-posta, hoje vou mostrar o compartimento de trás, já terminado e pronto para fixar a cobertura principal, como podem ver esta cobertura é colada e pregada com pregos pequenos, nos cantos para melhor alinhamento do conjunto, estas molas em aço, feitas a partir de molas de colchões, são muito úteis e práticas para este efeito, algumas fotos para melhor compreensão deste trabalho.
 todo o interior do compartimento terminado e pronto a levar o forro e cobertura interior
 o assento traseiro é articulado para permitir a entrada e saída de passageiros, aqui levantado

 assento na posição normal, teste de todo o interior antes de fixar o forro.
 último teste antes de fixar o forro e cobertura interior do compartimento de trás.
 o forro antes de ser fixado, está pronto para ser colado no respectivo lugar,como é muito difícil ter acesso ao interior, a franja que orla em toda a volta o compartimento é fixada antes de colar o forro.
 fixação da cobertura principal, este é um trabalho crítico, pois se alguma coisa ficou mal, já não é possível corrigir, .
mais um pormenor da fixação da cobertura principal.

quarta-feira, 5 de julho de 2017

attelage- patrimoine

Terminadas as exposições da Covilhâ e da Feira Internacional de Lisboa, chegou a altura de recomeçar o trabalho do acabamento da carruagem da mala-posta, que ainda demorará algum tempo até ficar terminada, dado que este trabalho final é de alguma dificuldade e como tal requere uma atenção maior pois com a cobertura selada não há ipotese de corrigir erros interiores. tudo tem que ser muito bem pensado antes de fixar definitivamente.
Quero também chamar a vossa especial atenção para um artigo muito interessante que começou a ser publicado na França, sobre as minhas miniaturas, um artigo feito pela pessoa mais entendida na Europa acerca desta matéria. o Sr. Patrick Magnaudeix, e que irá fazer um artigo sobre cada miniatura, a começar pelo coche do Filipell.
entretanto aqui vão algumas fotos do trabalho já hoje realizado na carruagem.
http://www.attelage-patrimoine.com/2017/06/coche-de-philippe-ii-original-et-maquette.html

 Fixação da fita que orla a junção da cobertura com os paineis
 testando a junção da cobertura do forro com os paineis antes de fixar definitivamente

 colocação e ensaio da primeira cobertura da frente
ensaio das articulações do assento transversal trazeiro, que sobe e desce para entrada e saída dos passageiros.