Modelismo Invulgar de José Cardoso Brito

Olá a todos os meus amigos, a todos aqueles que desejarem ver e conhecer ao vivo esta miniatura, ela já se encontra em exposição no Museu Nacional dos Coches, a partir de ontem, Domingo, junto das outras miniaturas da minha coleção, que se encontram expostas na galeria do museu, 2º piso. Algumas fotos do local onde se encontram, em primeiro plano o Panhard seguido de todos os outros modelos. (15)peças.

Olá a todos os meus amigos,eu quero agradecer o interesse e disponibilidade que tiveram em seguir esta construção passo a passo, durante 9 meses, como todos os meus trabalhos tem uma história associada, este também a tem naturalmente, ele foi o primeiro automóvel que veio para Portugal , comprado em Paris França , pelo conde de Avilez no ano de 1895,  sendo um carro ainda muito arcaico, é verdade que ele foi o primeiro automóvel no mundo com muita fiabilidade, nas várias competições que eram feitas naquele tempo para ver quais eram os melhores, numa dessas competições entre Paris Bordeaux Paris,cerca de 1200 Km, este foi dos muito poucos que chegou ao fim com enorme avanço dos outros, ele foi também a transição entre os carros puxados por cavalos e o automóvel propriamente dito. Aqui envio um video que não tendo grande qualidade dá para ver as funcionalidades desta miniatura, ele está construído á escala 1/8, pesa cerca de 4 Kg, e foram utilizados materiais o mais próximo possível do

Olá a todos os meus amigos, sejam bem vindos ao meu blog. Hoje vou dar continuidade á construção do assento dianteiro, e alojamento dos componentes electrónicos do radio controle e electrificação dos candeeiros. Aqui podem ver todos os pormenores como este trabalho é feito, desejo que gostem e apreciem esta montagem que está próximo do fim.    Acomodação de alguns componentes na parte dianteira do carro.  Cordoaria para fabricar os cordões que orlam os assentos, são usadas 3 espessuras diferentes.  Colocação e teste dos candeeiros e respectiva iluminação. Várias fases de construção do assento dianteiro.  Acomodação da bateria e variador no compartimento por baixo do assento do condutor.