Modelismo Invulgar de José Cardoso Brito

Olá a todos os meus amigos, aproveito esta oportunidade de época festiva, para desejar a todos uma feliz Páscoa, com tudo bom para vocês todos. no seguimento da construção do Panhard & Levassor, hoje aproveito para mostrar alguns pormenores que fui fazendo desde a última vez, a construção da caixa e também a cobertura do motor, também os lubrificadores ficaram concluídos assim como o comando do acelerador, é bom dizer que a madeira utilizada na construção desta miniatura, é a madeira nobre e de alta qualidade, a madeira de cedro, quer pelo agradável odor textura, cor , consistência e agradável ao tacto.pena é ter que ser pintada, mas como uma imagem vale por mil palavras, aqui vão algumas fotos destas operações , desejo que gostem e apreciem. A madeira de cedro é calibrada a 5 mm para a construção da caixa.  Afinação da madeira com o chassi. construção da cobertura do motor. A parte traseira da caixa tem a madeira encastrada para maior resistência, falta

Olá a todos os meus amigos, que seguem esta minha construção do panhard & Levassor, e quero também agradecer muito a visita que um grupo de amigos e entusiastas destes trabalhos que eu faço, me fizeram no passado Domingo, no Museu Nacional dos Coches, muito obrigado a todos, pelo vosso interesse, e como lhes tinha prometido aqui vão algumas fotos da construção do sistema de transmissão do Panhard. obrigado a todos pelo interesse e entusiasmo que tem mostrado por este trabalho.  Como tinha dito, as rodas cremalheiras, tiveram que ser adaptadas para este fim, como tal tive que fazer algumas alterações para este fim.  construção da poli, para aparafusar a cremalheira aos raios da roda.  afinação da medida da corrente da cremalheira ao pinhão de ataque. Aqui é possível ver já a corrente engrenada nos dois carretos no respectivo sítio para teste.  Recorte manual da poli de adaptação da cremalheira aos raios. Roda terminada já com o sistema adaptado terminado. Tes