Modelismo Invulgar de José Cardoso Brito

Olá a todos os meus amigos, desejo antes de mais que se encontrem todos bem, assim como todos os vossos familiares. Para ajudar a passar o tempo e a solidão aqui vão mais algumas fotos do andamento da construção do Citroen Torpedo, hoje o teste dos faróis a acender, e a construção do radiador e elementos que o compõe.espero que apreciem este trabalho, bastante complicado e chato de fazer, cumprimentos a todos.  Primeiro teste do funcionamento dos faróis.frente e trás.  As várias fases de construção da grelha do radiador. Soldagem dos aros.  Desmoldagem do aro.  Colocação da rede de proteção no aro.  preparação para soldar o aro anterior da grelha. A grelha é feita em chapa de cobre de 0,20mm de grossura, o cobre é um metal bastante macio e ductil, portanto ideal para este tipo de trabalho.  Teste da grelha do radiador no sítio para afinação.

Olá a todos os meus amigos. Antes de mais eu quero desejar que todos se encontrem bem , assim como os  vossos familiares também, face a esta pandemia global  que a todos nós afecta, não se sabendo por quanto tempo vai durar, apelo a todos que tenham o máximo quidado. Espero de alguma forma , com os meus trabalhos de construção do Citroen Torpedo dár uma pequena ajuda a ultrapassar esta situação que todos vivemos. Pelo facto de estar em quarentena voluntária aqui em casa, tenho passado os dias a trabalhar na construção no Citroen, por isso dei um grande avanço como podem ver, no entanto ainda não está terminado, faltam ainda fazer a capota amovivel,  o radiador, os frisos laterais e mais algumas afinações, aqui envio algumas fotos que penso irão gostar de ver.  As várias fases de montagem dos faróis dianteiros e trás. Construção da imitação dos arejadores laterais do capô Construção das borrachas dos estribos laterais.  Pormenor da montagem dos farois.

Aproveitando estes dias de temperatura amena, eu aproveitei também para dar as primeiras demãos de pintura nos guarda-lamas e na carroceria do citroen, também os assentos ficaram concluídos bem assim como o porta bagagens traseiro.e assim o Citroen Torpedo vai ficando cada dia mais composto. Como uma imagem vale por mil palavras, aqui vão mais algumas fotos deste trabalho realizado, espero que gostem e apreciem,obrigado. Pormenores das várias fases da pintura dos guarda lamas e estribos  Pintura na cor amarelo-limão como era característico neste mitico modelo, que também tinha o alcunho de super pop limão.  Pormenor da tampa da mala em forma de coração.  Porta bagagens com as correias que amarravam uma mala de viagem fixada por cima da parte traseira.  Pormenores do tamanho das fivelas das correias.  Vista da localização das grades do porta bagagens  Primeira montagem depois da pintura para trimar e acertar todos os componentes já feitos, como assnto e porta

Olá a todos os meus amigos e obrigado pelo vosso interesse nesta nova aventura. Não vai tão rápido o quanto eu desejaria, pois é um trabalho  muito diferentes dos anteriores e que nunca tinha tentado fazer, mas como gosto do desafio de novos trabalhos, eu resolvi partir para esta aventura que acho muito interessante. Hoje vou mostrar mais alguns progressos, a primeira demão de primário, o veio cardan que liga o motor ao diferencial e a construção do chão interior, também já começei a fazer a estrutura do assento em madeira, que depois será forrada a pele, mais algumas fotos que penso devem gostar de ver.  Aplicação da camada de primario.  Veio de transmissão com união cardan,  Aplicação do tapete de borracha do chão Como podem ver os 3 pedais o travão de mão e a alavanca das mudanças já estão fixos nos respectivos sítios, assim como a colocação do tapete de borracha  O cardan, não sendo bonito funciona na perfeição em relação ao anterior que era muito grande