Modelismo Invulgar de José Cardoso Brito

Depois de alguns dias afastado deste hobby, para retemperar energias para terminar o coche, e como tinha prometido aqui estou eu a continuar a reconstrução e restauro do corpo do coche do napoleão. como podem observar pelas imagens que mostro, já dei algumas camadas de primário, após ter lixado todo o conjunto e rectificado algumas irregularidades nas partes laterais  e frente e trás, tambem as janelas laterais beneficiaram de pequenos retoques como pode ver-se, as partes inferiores da caixa, que albergam os degraus desdobráveis, foram todas desmontadas e restauradas, preservando as peças que se encontravam em melhor estado de conservação.o próximo passo irei mostrar como eu faço os assentos interiores, pois devido á grande degradação que apresentavam tiveram que ser substituidos por novos.

Recuperação do corpo do coche do napoleão, como se pode avaliar pelas imagens, a caixa deste coche está muito mal tratada, a idade de quase cem anos tambem deixa as marcas nos materiais, principalmente as madeiras tem retrações e dilatações que deixam grandes marcas, no entanto há madeiras mais sensíveis  umas que outras. Neste restauro , o corpo é todo( descascado) todo o material que compõe o interior é retirado como se vê para dar consolidação a toda a madeira que compoe esta peça, depois de reparada e consolidada leva várias camadas de primário para isolar e proteger toda a madeira, entre camadas todo o conjunto é lixado e betumado para nivelar todas as superfícies antes de pintar, as tintas usadas são tintas acrílicas mais indicadas para pintura com aerografo os diluentes que habitualmente eu utilizo é o álcool. Então aqui vão algumas fotos do início do trabalho. aqui pode ver-se a folga da porta

Finalmente ficou terminada a parte inferior do coche, como se pode observar o assento do condutor apenas beneficiou de uma limpeza cuidadosa e um pequeno restauro nos cantos curvos, é este promenor que realça mais a antiquidade desta peça, foi a única que se salvou sem grandes mazelas, comparado com todas as outras peças, que vinham todas deterioradas. O paço seguinte será o restauro da caixa, a parte sem dúvida mais complexa e difícil de recuperar, mas com calma persistênsia e muito carinho por este trabalho tudo se conseguirá realizar.Mais algumas fotos do trabalho ora terminado.

free web counter

Como é possível ver-se a base do assento do cocheiro precisou tambem de algum restauro, esta base é relativamente pouco visível quando o assento está colocado, assento este que de todo o monte de peças quebradas que me chegaram , é a única peça que por sinal é a mais emblemática e que chegou em boas condições apesar de debotada e escurecida por quase 100 anos de construção, terminado o assento do cocheiro, fica também concluída a parte inferior do coche ou undercarriage, como os Ingleses lhe chamam. De seguida vou dar inicio á recuperação da parte mais complexa e difícil de restaurar, o corpo do coche ou caixa como é vulgar chamar-lhe também, espero que gostem e apreciem este tipo de trabalho.mais algumas fotos para verem o progresso do restauro.