Modelismo Invulgar de José Cardoso Brito

Como podem observar pelas fotos, eu não tenho estado para com a construção da carruagem !, os paineis estão todos terminados , as janelas, portas e arejadores já estão recortados, como podem observar o painel traseiro tm uma cor diferente dos outros, ele foi construido com resina de epoxy, mas esta resina tem o contra de levar muito tempo a solidificar, pelo que os outros paineis utilizei resina de polyester, para lá de ter um preço mais económico, ela solidifica rápidamente, embora não tenha a mesma qualidade, todos os paineis vão ser reforçados interiormente, acabando por ter a mesma consistência da outra resina, também podem ver a estrutura interior, onde os paineis vão ser fixados, mas tudo ainda está provisóriamente fixado no estaleiro também ele provisório.Mais algumas fotos para melhor apreciação deste progresso.

Depois de um curto interregno, estou de volta para dár continuidade á construção dos paineis da carruagem da malaposta, os paineis já foram moldados em fivra de vidro como podem ver, este é um trabalho um pouco fastidioso pelo cheiro das resinas  o pó causado pela lixagem e residuos da fivra de vidro, mas é um trabalho que é preciso fazer, apesar de haver ainda um imenso trabalho a seguir, afinar todos os paineis para as dimensões adequadas e certas, para em seguida abrir os rasgos das portas  janelas,e arejadores, aqui ficam algumas fotos para verem e acompanharem esta compilação, também algumas fotos da exposição deste fim de semana no Palácio do Egipto em Oeiras, em que estive presente com algumas das minhas peças, e que foi visitada por muita gente, espero que gostem de ver. Adicionar legenda  Exposição no Palácio do Egipto em Oeiras  como estes paineis laterais traseiros são iguais apenas fiz um molde que é comum aos dois lados.  Paineis dianteiros esquerdo e

Inicio da construção do corpo da carruagem da malaposta, como podem ver, esta parte é uma das mais complexa e difícil de executar, há várias maneiras de fazer esta construção, mais fácil e simples , mas eu prefiro este método mais demorado e difícil, mas com maiores resultados no promenor e beleza do modelo,a construção dos paineis laterais , frente e trás, não são planos,mas sim curvos na orizontal e vertical, então eu faço estas partes separadas, e depois de devidamente desempoladas  usando para isso sércias para comparar o abaulamento das partes, são fixadas nos respectivos sítios, mas primeiro eu faço as matrízes em madeira , para fazer os negativos e depois os originais em fibra de vidro, aqui vão algumas fotos a fim de elucidar a forma como eu faço estes paineis.  desbastando o painel da frente lado direito. Adicionar legenda  aqui é possível ver como eu desempolo o painel com giz azul e a cércia Adicionar legenda  é aparafusada uma placa em madeira pa

Rodas terminadas, hoje terminei a construção das quatro rodas da carruagem, podem ver que também os aros interiores e exteriores do cubo bem assim como as anilhas e porcas de fixação também já terminadas, dei uma camada de primário para proteger a madeira das rodas, a pintura será para mais tarde, ainda vai ser preciso dar mais uma ou duas camadas de primário, e só no final a pintura e os aros das rodas, que ainda falta fazer. algumas fotos das mesmas concluídas, para vossa apreciação, espero que gostem de ver.

Inicio da construção das rodas da carruagem da malaposta, dado que estas rodas são muito parecidas com as da anterior carruagem , construída, eu não me vou alongar muito com pormenores da construção das mesmas, os materiais são também os mesmos como a madeira de faia para as rodas e raios o cubo é feito em madeira de amieiro, os aros são de metal. mesmo assim penso que gostarão de ver como eu as faço, aqui vão algumas fotos da construção, espero que gostem de ver.