quarta-feira, 26 de julho de 2017

CARRUAGEM DA MALA-POSTA 7 FINAL DA CONSTRUÇÃO

Final da construção da carruagem da mala-posta nº 7, ao fim de um ano e quatro meses, hoje terminou mais uma obra da minha coleção.
É importante divulgar um pouco da história que está associada a esta carruagem da mala-posta,
Em 1859 com a conclusão da estrada entre Lisboa e Porto , deu-se inicio ás carreiras diárias da malaposta entre Lisboa (Carregado) e Porto cerca de 300 Km. com 23 estações de muda, demorando cerca de 5 minutos, para troca de cavalos, demorava aproximadamente  34 horas entre os dois percursos e o preço em 1ª classe de Lisboa ao Porto era de  13$50.
Mas com o desenvolvimento industrial e tecnologico da época o comboio era uma séria ameaça á continuação das carruagens da mala-posta, o que veio a acontecer em 7 de Julho de 1864, com a inauguração do comboio entre lisboa e Porto, fazendo assim a última viagem desta carruagem , e por isso muito provavelmente , em omenagem aos bons serviços prestados por esta magnífica carruagem, foi-lhe atribuído o Nº 7  data do último serviço prestado no transporte de correio, passageiros e encomendas.
Desejo sinceramente que tenham gostado desta compilação ao longo do tempo de construção, quero também dizer que todos os comentários, observações, sugestões e críticas, são bem vindos, pois é uma maneira de melhorar e tornar o blog mais participativo futuramente.
Os meus sinceros agradecimentos a todos os que acompanharam esta construção, obrigado a todos.












Esta é uma pintura em azulejos que que imortaliza a passagem das carruagens da Mala-postan no restaurante Pompeu dos Frangos na Malaposta, onde se localizava a estação de muda Nº 16 entre Lisboa e Porto, um agradecimento ao proprietário do restaurante por preservar tão grande tributo á carruagem da malaposta em Portugal.

domingo, 23 de julho de 2017

Pintura da cobertura principal e montagem do travão e assento do condutor.
como podem verpelas imagens, a carruagem está muito próximo do final da construção, a vitrine onde ela vai ficar alojada também já está em construção, falta a pintura final, como veem já levou várias camadas de primário, se tudo correr bem espero para final da próxima semana tudo estará concluído, pois a montagem de todos os pormenores como os candeeiros e demais acessórios, são trbalhos muito exigentes e delicados.
mais algumas fotos do progresso.
 Preparação para pintar a cobertura.

 ensaiando o assento do condutor e a tampa do veio do travão.


 várias etapes da pintura da cobertura.

 construção da base  onde vai ficar assente a carruagem, ainda com primário, irá ser pintada de preto.

A vitrina, em vidro acrílico de 3 mm de espessura já concluída, o próximo paço será a montagem de todo o conjunto.

domingo, 16 de julho de 2017

gradeamento da carruagem

Construção do gradeamento da cobertura, a estrutura do gradeamento é feita em metal de 2 mm e soldada a estanho, são colocados calços ao longo do gradeamento inferior por forma a que a distância da altura das grades seja igual em toda a volta da cobertura, irão ser soldadas  anilhas na base do encaixe do gradeamento com a cobertura, como batente mantendo depois de fixadas e soldadas , a mesma altura a toda a volta, como podem ver.

 Molde em madeira para soldar os cantos da grade.

 São feitos vários calços em madeira com 10 mm de altura a fim de manter a mesma distância a toda a volta , da altura da grade.

 Fixação da orla em toda a volta da cobertura, feita em madeira de buxo, 2 x 4 mm
 ripas em madeira de buxo para orlar a cobertura
 grade já terminada , falta ainda soldar as anilhas na base das fixações.
 testando todo o conjunto.


 conjunto da cobertura e gradeamento em preparação para uma camada de primário.

quarta-feira, 12 de julho de 2017

carruagem da mala-posta 7

Dando prosseguimento na construção da carruagem da mala-posta, hoje vou mostrar o compartimento de trás, já terminado e pronto para fixar a cobertura principal, como podem ver esta cobertura é colada e pregada com pregos pequenos, nos cantos para melhor alinhamento do conjunto, estas molas em aço, feitas a partir de molas de colchões, são muito úteis e práticas para este efeito, algumas fotos para melhor compreensão deste trabalho.
 todo o interior do compartimento terminado e pronto a levar o forro e cobertura interior
 o assento traseiro é articulado para permitir a entrada e saída de passageiros, aqui levantado

 assento na posição normal, teste de todo o interior antes de fixar o forro.
 último teste antes de fixar o forro e cobertura interior do compartimento de trás.
 o forro antes de ser fixado, está pronto para ser colado no respectivo lugar,como é muito difícil ter acesso ao interior, a franja que orla em toda a volta o compartimento é fixada antes de colar o forro.
 fixação da cobertura principal, este é um trabalho crítico, pois se alguma coisa ficou mal, já não é possível corrigir, .
mais um pormenor da fixação da cobertura principal.

quarta-feira, 5 de julho de 2017

attelage- patrimoine

Terminadas as exposições da Covilhâ e da Feira Internacional de Lisboa, chegou a altura de recomeçar o trabalho do acabamento da carruagem da mala-posta, que ainda demorará algum tempo até ficar terminada, dado que este trabalho final é de alguma dificuldade e como tal requere uma atenção maior pois com a cobertura selada não há ipotese de corrigir erros interiores. tudo tem que ser muito bem pensado antes de fixar definitivamente.
Quero também chamar a vossa especial atenção para um artigo muito interessante que começou a ser publicado na França, sobre as minhas miniaturas, um artigo feito pela pessoa mais entendida na Europa acerca desta matéria. o Sr. Patrick Magnaudeix, e que irá fazer um artigo sobre cada miniatura, a começar pelo coche do Filipell.
entretanto aqui vão algumas fotos do trabalho já hoje realizado na carruagem.
http://www.attelage-patrimoine.com/2017/06/coche-de-philippe-ii-original-et-maquette.html

 Fixação da fita que orla a junção da cobertura com os paineis
 testando a junção da cobertura do forro com os paineis antes de fixar definitivamente

 colocação e ensaio da primeira cobertura da frente
ensaio das articulações do assento transversal trazeiro, que sobe e desce para entrada e saída dos passageiros.

sábado, 24 de junho de 2017

exposição na F. I. L. artesanato

Hoje tem inicio a partir das 15 h. na Feira Internacional de Lisboa, e até ao próximo dia 2 de Julho a feira do artesanato, onde eu irei estar com alguns dos meus trabalhos, com destaque para a carruagem da mala-posta nº 7, será uma excelente oportunidade para aqueles que possam ir lá, verem o progresso da construção.
Brevemente aqui voltarei, para dar continuação ao acabamento desta carruagem, aguardo a vossa visita,

quinta-feira, 11 de maio de 2017

Exposição no Museu Municipal da Covilhã

Este é o cartaz da exposição , já com as datas definidas da exposição.
Se poderem passar por lá, terão oportunidade de ver toda a minha colecção de miniaturas de coches e carruagens, inclusive a mala posta nº7- ainda por terminar.


Foto de Jose Brito.

domingo, 7 de maio de 2017

EXPOSIÇÃO DAS MINIATURAS NO MUSEU DA COVILHÃ

Fui convidado pelo Museu Municipal de Arte Sacra na cidade da Covilhã, para expor todos os meus trabalhos(14) a inauguração será no próximo dia 17 de Maio, e terminará no final do mês de Junho,se tiverem oportunidade de passar por lá terão oportunidade de ver toda a minha colecção ao vivo,incluído a carruagem da mala-posta 7 que não estando terminada, vai estar lá também, será também uma óptima oportunidade para trocarmos algumas impressões e esclarecer algumas dúvidas que me queiram colocar acerca destes trabalhos, e que eu terei imenso gosto em esclarecer.
Entretanto antes de embalar a carruagem da mala-posta, foi lá colocado tudo o que já estava terminado, ainda que provisoriamente, pois falta terminar a cobertura e só depois tudo será fixado definitivamente nos respectivos lugares, os gradeamentos são uma parte que já comecei a ensaiar, é preciso fazer os moldes em madeira com a configuração e curvatura do tecto para depois soldar o gradeamento, aqui vão algumas fotos desses pormenores e também algumas fotos de algumas miniaturas, como podem ver nas imagens a mala-posta ainda não tem o gradeamento nem o assento do condutor.